南京打造“金質(zhì)船檢”品牌
2011-02-25 08:18:48 來源：南京日報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

    再過兩天，自己公司的油輪就要年檢到期了。
    “不年檢，繼續(xù)航行會嚴重違規(guī)；要年檢，必須放棄眼前未裝的大宗貨物，從大連空駛回南京，損失數(shù)百萬元�！贝瑬|內(nèi)心十分糾結(jié)。
    怎么辦？南京市地方海事局（船舶檢驗局）總工程師、時任該局船檢科科長黃金山，向局領導匯報后決定，以船戶利益為重，從南京派出驗船師趕往大連進行實船檢驗。
    就這樣，一輛轎車載著3名驗船師，由兩名駕駛員輪流駕駛，連續(xù)行車19個小時趕到目的地，認真負責地完成了各項檢測任務。
    這只是發(fā)生在市地方海事局（船舶檢驗局）“金質(zhì)船檢”服務品牌創(chuàng)建過程中的一個小故事。
    “"金質(zhì)船檢"品牌，在服務船東、服務行業(yè)和地區(qū)發(fā)展等各個方面，都在發(fā)揮著越來越重要的作用�！笔械胤胶Ｊ戮贮h委書記潘建國說。
    據(jù)介紹，“金質(zhì)船檢”執(zhí)法服務團隊由市地方海事局（船舶檢驗局）20名驗船師組成�！敖鹳|(zhì)船檢”取品牌領頭人黃金山名字中的“金”字，將驗船師群體及個人特色有機結(jié)合�！敖鹳|(zhì)”是南京船檢品質(zhì)的描述，“船檢”是南京船檢的職責所在。
    記者了解到，上世紀末，南京“灘涂造船”全國聞名，生產(chǎn)效能低下，環(huán)境污染嚴重，船舶質(zhì)量的不穩(wěn)定直接給水運市場埋下安全隱患，在全國各層級行業(yè)管理會議上，南京造船更是“逢會必被點”。對此，南京船檢提出努力改善船廠自發(fā)散亂局面，建設行業(yè)誠信，并以建立南京船檢質(zhì)量管理體系為手段，打一場船檢質(zhì)量“翻身仗”。
    在這個過程中，南京船檢也為形成自己的特色服務品牌奠定了深厚積累，并形成了品牌核心理念系統(tǒng)、特色服務法等一系列創(chuàng)建成果
    推動南京造船產(chǎn)業(yè)鏈的形成。2010年全市新建、在建船舶達到326艘，較2009年增長近兩成，實現(xiàn)了南京船檢“要造船到南京，造好船到南京”的戰(zhàn)略目標。
    吸引越來越多的造船和航運企業(yè)在南京入籍，促進了南京作為長江中下游船(船型船廠買賣)舶維修基地的形成。而船舶修造企業(yè)的進駐，促進了周邊村鎮(zhèn)的發(fā)展，其中，南京武家嘴村正是通過“金質(zhì)船檢”的幫扶，發(fā)展船舶修造和內(nèi)河航運，成為“金陵首富村”、“全國百強村”。武家嘴村黨委書記武繼軍說：“沒有"金質(zhì)船檢"，就沒有武家嘴的今天�！�
    先后為船廠免費培訓各類造船人才2612名，吸納農(nóng)村富余勞力近3萬人。